下列关于地铁工程中,控制中心、主变电所与车辆

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下列关于地铁工程中,控制中心、主变电所与车辆基地的安全疏散的说法中,错误的是()
a 建筑长度大于60m的配电装置室,应在其中间适当部位增设1个安全出口
b 当设置自动灭火系统时,地下停车库的室内最远一点至最近安全出口的疏散距离不应大于45m
c 车辆基地和其建筑上部其他功能场所的人员安全出口应分别独立设置,且不得相互借用
d 中央控制室的安全出口不应少于2个,室内的设备布置应方便人员安全疏散

参考答案:

b

建筑面积大于250㎡的控制室和配电装置室、补偿装置室、电缆夹层应至少设置2个安全出口,并宜布置在设备室的两端。建筑长度大于60m的配电装置室,应在其中间适当部位增设1个安全出口。
地下停车库、列检库、停车列检库、运用库和联合检修库的室内最远一点至最近安全出口的疏散距离不应大于45m;当设置自动灭火系统时,不应大于60m。
车辆基地和其建筑上部其他功能场所的人员安全出口应分别独立设置,且不得相互借用
中央控制室的安全出口不应少于2个,室内的设备布置应方便人员安全疏散。

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