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在同一带传动中，若小带轮上的包角为α1，大带轮上为α2，通常（）。若带传动的中心距与小带轮的直径一定时，增大传动比，则α1（）。

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在同一带传动中，若小带轮上的包角为α1，大带轮上为α2，通常（）。若带传动的中心距与小带轮的直径一定时，增大传动比，则α1（）。

A.α1=α2，不变

B.α1>α2，增大

C.α1<α2，减小

D.α1<α2，增大

参考答案:

答案：α1<α2，减小

相关问题:

设由疲劳强度决定的带的许用拉应力为[σ]，带内的初应力σ。，紧边拉应力σ

普通V带共有7种型号，V带的楔角为40°，而带轮楔角应（）40°。

在V带传动中，小带轮包角一般应大于或等于（）。

V带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（）所导致。

同步带传动是靠带齿与带轮轮齿之间的（）来传递运动和动力的。

当带速v≤30m/s时，一般采用（）来制造带轮。

带传动中，两带轮与带的摩擦系数相同，直径不等，如有打滑则先发生在（）轮上。

两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）。

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