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问题
一个管道系统中,对于两条平行管段,其总的管道特性曲线两管段的特性曲线( )
9 查阅
一个管道系统中,对于两条平行管段,其总的管道特性曲线两管段的特性曲线( )
并联相加
串联相加
与其中一条管段相同
无法判断
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参考答案:
A
石油化工HSE基础知识
Ta老师搜题
相关问题:
某变径管道,流量相同的情况下,管径由小变大后,水力坡降线将( )
下列哪些操作不能降低管道运行混油( )
管线在停输状态下,液柱分离最有可能发生在管道的最( )点,此处的压力最( )
对输送易燃、易爆介质的管道,法兰间的接触电阻应小于( )欧。
管道停运超过( )年、再启用的封存管道必须经过内检测,并经评估合格后方可
对输送易燃、易爆介质的管道,防静电接地电阻不得大于( )欧。
加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管,埋地钢管的连接应采用( )。
在密闭输油中,管道终端阀门关闭,将使其上游站的流量急剧减少,进站压力迅速
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1.
CCBII制动机自阀手柄()时向制管充风,并缓解
2.
电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时()。
3.
空气位操纵,空气制动阀手柄置()位可实现列车
4.
电空制动控制器置()是该位置的使用是司机在
5.
电空制动控制器置()是在长大坡道区段,施行制
6.
电空制动控制器置()是列车运行中,调速后的缓
7.
中继阀主活塞左侧的压力增加时,膜板活塞向
8.
空气制动阀的管座上接有经调压阀管、()和均
9.
()它主要接受电空制动控制器和自停装置的控
10.
压力开关208是为自动控制制动主管最大减
11.
CCBII制动机单阀手柄(),缓解机车制动。
12.
紧急制动时,机车制动缸压力升至400kPa的时
13.
单机紧急制动,制动管压力由500kpa排至零的
14.
常用全制动时,制动缸升至最高压力的时间()秒
15.
常用全制动时(即均衡风缸减压140kpa),制动
16.
均衡风缸自500kPa常用减压至360kPa的时间
17.
大闸运转位,均衡风缸由零充至500kPa的时间
18.
使用大闸初制动制动管减压量()kPa。
19.
电空制动控制器置紧急位()得电。
20.
电空制动控制器置()是在运行中需要紧急停车
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