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37．在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消

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37．在保证运输效率的前提下，通过控制车辆行驶速度减小汽车空气阻力来降低汽车的燃料消耗是一种非常行之有效的措施。

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汽车节能技术试

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35．汽车行驶时迎风面积大，空气阻力就大，增加油耗。

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26．发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，会使汽车的运行燃料消耗量上升。

27．车辆的滑行是充分将汽车已具有的动能用以克服汽车的行驶阻力，达到节油

25．汽车发动机在一定转速范围内，负荷率约在80%左右存在着最低燃料消耗率

22．驾驶员不同的驾驶习惯，在普通驾驶员中可导致汽车运行燃料消耗量相差30

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