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ACARS的OOOI信号来自于
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ACARS的OOOI信号来自于
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临近开关组件
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D
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飞机各机型考试
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相关问题:
GPWS的无线电高度信号来自于
输入到SG的G/S偏离信号来自于
输入到SG的LOC偏离信号来自于
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飞机超速的警告信号来自于
主发动机参数显示器上的N1极限指示信号来自于
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在飞行中"自动"和"备用"增压方式都失效了,机组改用“人工交流”方式,着
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Ta老师-周边问题
1.
35.SUPCON JX-300XP DCS流程图中图形的大
2.
10.SUPCON系列DCS系统主控制卡与数据转发
3.
11.SUPCON系列D(;S系统SBUS-S2是连接数据
4.
12. ]X-300XP系统中,目前已实现一个控制区
5.
13.JX-300XP系统,每只机柜最多配置5只机笼
6.
14.JX300XP系统,一个I/O机笼中可配置两块
7.
15.JX-300XY DCS的主控卡、数据转发卡既
8.
16.JX-300XP DC:.S数据转发卡的冗余可以
9.
17.JX-300XP系统,在设置主控制卡的控制周
10.
18. JX-30DXP DCS模拟量输人卡的基本精度
11.
19.]X-300XP系统.主控制卡、数据转发卡、
12.
20.SUYCON JX-300XP DCS在运行中不能带电
13.
21.对于XP361(电平型开关量输人卡)及XP3f
14.
22. JX-30oXY VCS模拟量卡一般是6路卡,开
15.
23.JX-300XP DCS趋势图的坐标可以用上程
16.
24.JX-300XP DCS趋势图有三种布局方式。(
17.
25.JX-300XP DCS在对操作站组态时,所引用
18.
26.JX-300XP DCS如果对系统的某个1/U点删
19.
27.Jx-300XP DCS模拟量位号的报警有百分
20.
28.Jx-300XP DCS组态中位号是区分大小写
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