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作动发动机油门杆时,指令如何传到油门盒

6 查阅
作动发动机油门杆时,指令如何传到油门盒

电传

推拉钢索

光电感应

无线传输

参考答案:

B

暂无解析

飞机各机型考试

相关问题:
  • 不能同时前推发动机油门杆和拉反推是如何实现的
  • 控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门,其作用是使飞机起飞前推油门杆时
  • 行政许可申请可以通过电传提出。
  • 高铁车站文电传递及时,做到( )
  • 对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成:
  • 电传操纵系统结构中的突出特点是:
  • 民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:
  • 若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化
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    1.
    \t判断烧伤创面深度的主要依据是
    2.
    大面积烧伤早期发生的休克,多为
    3.
    下列哪项不是深Ⅱ度烧伤的特点
    4.
    关于Ⅲ度烧伤,下列哪项是错误的
    5.
    大面积烧伤休克期患者出现烦躁,多由于
    6.
    大面积烧伤休克期输液治疗的起算时间应为
    7.
    严重烧伤引起的第一位死因是
    8.
    深Ⅱ度烧伤局部损伤的深度应达
    9.
    轻度烧伤指
    10.
    大面积烧伤患者休克期口渴时,应给予
    11.
    大面积烧伤患者休克期调节补液量的最可靠
    12.
    大面积烧伤患者,口渴、尿少,尿比重1.030,脉搏
    13.
    女性,农民,烧伤总面积70%,1小时后送入当地卫
    14.
    男性,面部烫伤浅。肿胀明显2天,入院后最主
    15.
    {TSE}题共用题干 男,29岁,烧伤3小时,烧伤总
    16.
    {TSE}题共用题干 男性,60岁,体重50kg。两下
    17.
    \t在结节性甲状腺肿的手术适应证中,下列
    18.
    颈部转移性肿瘤占颈部恶性肿瘤的
    19.
    男性,17岁,右侧甲状腺有单发冷结节,疗效最好
    20.
    甲状腺大部切除术的主要并发症中最危急的
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