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对综合检测列车（）级偏差处所，工务段应及时安排临时补修

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对综合检测列车（）级偏差处所，工务段应及时安排临时补修

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参考答案:

CD

高铁线路工

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  • 工务段管辖正线长度，应根据( )等条件确定。
  • 工务段应加强扣件、温调器和无砟轨道结构的轨道板、水泥乳化沥青砂浆、
  • 检查车（综合检测列车、动检车）检查发现（）级及以上偏差时，检测单位应立即通知
  • 工务段应备有混凝土、水泥乳化沥青砂浆等裂缝宽度、深度及道床结构层间
  • 调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取（）的意见，命令内容、受令处所必须正
  • 探伤车检查发现的伤损，工务段应采用（）进行复核。
  • 对综合检测列车发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
  • 工务段应使用便携式添乘仪添乘检查线路每月不少于（）遍。
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    在信息系统安全中，风险由以下哪两个因素构
    2.
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    3.
    作为业务持续性计划的一部分，在进行风险评
    4.
    资产的敏感性通常怎样进行划分？（）
    5.
    重要系统关键操作日志保存时间至少保存（ ）
    6.
    在信息安全策略体系中，下面哪一项属于计算
    7.
    在信息安全管理工作中“符合性”的含义不
    8.
    在许多组织机构中，产生总体安全性问题的主
    9.
    在业务持续性计划中，RTO指的是什么？（）
    10.
    终端安全管理目标：规范支撑系统中终端用户
    11.
    《安全基线标准》在安全管理层面主要围绕
    12.
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    13.
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    14.
    以下哪些模型可以用来保护分级信息的机密
    15.
    以下哪一项是对信息系统经常不能满足用户
    16.
    在对一个企业进行信息安全体系建设中，下面
    17.
    有三种基本的鉴别的方式: 你知道什么，你有
    18.
    以下哪些模型关注于信息安全的完整性？（）
    19.
    以下哪一种人给公司带来了最大的安全风险
    20.
    在标准GBXXXX-XX 中对机房安全等级划分正
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