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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均

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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。

最大有效减压量

最小减压量

追加减压量

参考答案:

A

暂无解析

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）。

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

对带电或具有压力的容器、设备进行焊接作业时，事先须切断电源或泄除压力

带压不置换焊补时，防爆关键是正压操作，所以容器内压力越大越安全。（）

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