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  2. 问题

下面不是车身结构性部件的是

12 查阅
下面不是车身结构性部件的是

参考答案:

A

汽车车身修复理论知识

相关问题:
  • 车架式车身在碰撞时主要吸收能量的是
  • 在前置前驱前车身上,支撑减震器的是
  • 下列属于整体式车身前车身的部件的是
  • 车身上损坏的部件,不允许修理、只能更换的是
  • 对于中置后驱汽车,下面叙述错误的是
  • 下面属于车身外覆盖件的是
  • 在修理结构性部件时,只能在原车有搭接焊的地方进行搭接焊。
  • 车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
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    1.
    在变动直流二次回路后,应进行相应的传动试
    2.
    对新安装的差动保护在投入运行前应充电合
    3.
    负序电流整定往往用模拟单相接地短路的方
    4.
    当单相故障,单跳故障相,故障相单相重合;
    5.
    变压器差动保护防止励磁涌流的措施有( )
    6.
    一组对称向量a、b、c按顺时针方向排列,彼
    7.
    变压器差动保护投入前,带负荷测相位和差电
    8.
    电流互感器二次回路接地点的正确设置方式
    9.
    在小接地电流系统中,发生金属性接地时接地
    10.
    继电器的一般检查内容是( )。
    11.
    当电容器额定电压等于线路额定相电压时,则
    12.
    按照设计标准判断该描述是否正确:在继电保
    13.
    试验过程中,为了防止电子仪表和保护装置的
    14.
    接地故障时,零序电压与零序电流的相位关系
    15.
    两只装于同一相,且变比相同、容量相等的套
    16.
    110KV母线电压互感器的开口三角侧B相接反
    17.
    零序电流的分布,主要取决于( )。
    18.
    保护直流逆变电源检查项目中,80%额定电压
    19.
    运行中的电流互感器短路后,应仍有可靠的接
    20.
    纯电感电路两端的电压在相位上比电流( )
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