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电极压力越大，电阻点焊焊点的焊接强度越大。

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电极压力越大，电阻点焊焊点的焊接强度越大。

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参考答案:

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汽车车身修复理论知识

相关问题:
  • 更换部件的电阻点焊焊接接头的数量应该和生产厂家原来的焊接接头数量相
  • 电阻点焊时焊点的密度越大，焊接后强度越高。
  • 电阻点焊时建议焊角为50°。
  • 电阻点焊焊接三层1.0mm厚的板材时，在原有焊点数量上应再增加30%的焊点。
  • 在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用电阻点焊进行焊接
  • 点焊之前，应除去喷在原车金属表面的保护层。
  • 1.0mm厚的金属板材电阻点焊时，焊点之间的最小距离为22mm。
  • 在点焊破坏性实验中，其中一片金属上应有10mm的孔。
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    1.
    FIR滤波器较IIR滤波器的最大优点是可以方
    2.
    FIR滤波器主要采用（）型结构，其系统函数H(z)
    3.
    以下对FIR滤波器特点的论述中错误的是（）。
    4.
    N阶FIR滤波器设计中，要实现严格线性相位，h(
    5.
    滤波器不发生相位失真的方法有两个：滤波器
    6.
    适合带阻滤波器设计的是（）。
    7.
    线性相位FIR滤波器主要有以下四类：(1)h(n)
    8.
    以下对FIR和IIR滤波器特性的论述中不正确
    9.
    在IIR数字滤波器的设计中，用脉冲响应不变
    10.
    下面关于IIR滤波器设计说法正确的是（）
    11.
    以下对双线性变换的描述中不正确的是（）
    12.
    双线性变换法的最重要优点是（）；主要缺点是（）。
    13.
    由于脉冲响应不变法可能产生（）；因此脉冲响应
    14.
    下列关于用脉冲响应不变法设计IIR滤波器
    15.
    以下对双线性变换的描述中不正确的是（）。
    16.
    设系统的单位抽样响应为h(n)，系统函数为H(
    17.
    一个信号序列，如果能做序列的傅里叶变换，也
    18.
    有限长序列的N点DFT相当于该序列的Z变换
    19.
    下列描述中最适合DFT的是（）。
    20.
    若x(n)是有限长实序列，且满足奇对称，则其离
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