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  2. 问题

打磨金属时佩戴的防护用品有

12 查阅
打磨金属时佩戴的防护用品有

参考答案:

A,B,C,D

汽车车身修复理论知识

相关问题:
  • 用压缩空气枪吹洗工件时,应佩戴的防护用品有
  • 当焊接不当时,会使拱形的金属板上产生一个凹陷区(也称收缩区),则凹陷区将低
  • 双曲拱形就是在金属板上的两个方向上都有拱形。
  • 使用垫铁时,垫铁的表面应和加工金属表面相配合。
  • 在凹陷的部位上焊接时,由于金属收缩,造成金属的上升,形成凸起。
  • 校正金属的关键是知道应在什么部位、在什么时间、用多大的力敲打多少次
  • 对金属板进行收缩时,可以使用外形修复机的铜触头或碳棒。
  • 板件切割使用的等离子弧柱的温度高,远远超过所有金属和非金属的熔点。
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    1.
    尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间
    2.
    岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导
    3.
    道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶
    4.
    CZ系列无缝道岔尖轨尖端伸缩位移伸缩位移
    5.
    应按规定利用钢轨位移观测桩进行位移观测
    6.
    CN系列无缝道岔尖轨尖端伸缩位移伸缩位移
    7.
    无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝
    8.
    护轨轮缘槽宽度为42mm,容许误差为-1~+3mm,斥
    9.
    道岔扣件系统安装与调整应符合铺设图要求
    10.
    客专线系列无缝道岔尖轨尖端伸缩位移伸缩
    11.
    尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或
    12.
    尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异
    13.
    应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁
    14.
    尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨
    15.
    有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC
    16.
    WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量:±6mm。
    17.
    WJ-7型扣件高低调整量:-4/+26mm。
    18.
    查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离
    19.
    应根据线路允许速度等运营条件采用相应的
    20.
    250-350km/h的无砟轨道线路圆曲线最大最
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