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前后制动轮同时抱死的条件是，前后轮制动力之比等于（）（G1、G2分别为前、后轮垂直载荷）。

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前后制动轮同时抱死的条件是，前后轮制动力之比等于（）（G1、G2分别为前、后轮垂直载荷）。

A.G1/G2

B.G2/G1

C.G1*G2

D.G1+G2

参考答案:

答案：G1/G2

相关问题:

比例阀常用在制动时前后轮间载荷转移较小的汽车上。

抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的液柱的重量。

若两轴的刚性较大、对中性好、不发生相对位移，工作中载荷平稳、转速稳定

若两轴间径向位移较大、转速较低、载荷平稳无冲击时，宜选用（）联轴器。

若两轴径向位移较大、转速较低、载荷平稳无冲击时，宜选用（）联轴器。

若两轴刚性较大，对中性好，不发生相对位移，工作中载荷平稳转速稳定时，宜选用

对于连接载荷平稳、需正反转或启动频繁的传递中小转矩的轴，宜选用（）联轴器

在下列滚动轴承中，除径向载荷以外还能承受不大的双向轴向载荷的轴承是（）。

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