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测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是

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测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是

  • A.将油舱在高度上分成至少三层，分别测量
  • B.将油舱在高度上分成至少二层，分别测量
  • C.只测量舱室复杂处

参考答案:

A

暂无解析

相关问题:
  • 人为误差主要由于测量力引起的误差和对准误差。
  • 测量误差可分为系统误差，随机误差和粗大误差三类。
  • 测量误差可分为系统误差和粗大误差两类。
  • 液压油泵工作能力的检查，只是测量油泵的输出量。
  • 标准油量传递是保证喷油泵高度准确性的基本措施。
  • ( )是炸药的重要性能指标之一也是目前唯一能准确测量的爆轰参数。
  • 风力发电机开始发电时，轮毂高度处的最低风速叫
  • 为测量儿童的身高，在动车组车厢通过台（ ）设儿童票标高线。
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