铁路上两节车厢之间以前使用连杆插销联接器,工人在脱开或连接两节车厢时,必须接近两节

铁路上两节车厢之间以前使用连杆插销联接器，工人在脱开或连接两节车厢时，必须接近两节车厢之间进行拔出或插入销子的操作，工人容易被车厢撞击或挤伤。现在使用车辆自动联接器，不需工人到两节车厢之间直接操作，而是利用车辆低速相碰触自动连接。这是采用了（ ）。

A．贮备设计

B．耐环境设计

C．简单化和标准化设计

D．结构安全设计